Comment vérifier l’historique d’un véhicule avec le VIN (méthode simple + CarVertical)
Le VIN est l’empreinte d’identité d’un véhicule. En 5 étapes rapides, vérifie sa cohérence et son passé avant de payer le moindre acompte.
1) Récupérer le bon VIN
- Demande le VIN complet (17 caractères) + photo nette de la plaque constructeur et du VIN frappé.
- Le même VIN doit apparaître sur la carte grise, la plaque visible pare-brise et l’étiquette de porte.
- Un VIN ne contient jamais les lettres I, O ou Q (si tu les vois → méfiance).
Astuce : demande une vidéo continue : VIN → tour du véhicule → démarrage à froid (compteurs/alertes).
2) Vérifier la cohérence du VIN
- Pays/fabricant (WMI), caractéristiques (VDS) et n° de série (VIS) doivent coller à l’annonce.
- Options visibles (sellerie, jantes, pack) = options annoncées.
- Étiquettes manquantes, soudure fraîche ou repeint autour du VIN = gros drapeau rouge.
3) CarVertical : votre filet anti-pièges
CarVertical agrège des données officielles multi-pays pour produire un rapport d’historique clair :
- Kilométrage : progression logique (pas de baisse soudaine ni de “trous”).
- Accidents & photos : ampleur des sinistres passés.
- Statuts : vol, gage, usage taxi/LOA/auto-école, import/export répétés.
- Rappels constructeur encore ouverts.
Avant tout acompte, entre le VIN sur CarVertical et lis le rapport : c’est souvent des milliers d’euros économisés.
4) Check final “docs ↔ véhicule”
- VIN identique partout (docs, châssis, pare-brise, porte).
- CT/inspection récents et cohérents.
- Vidéo des zones sensibles : longerons, plancher, passages de roue, boulons d’ailes/capot.

Vérifiez l’historique avant d’acheter
Rapport CarVertical : kilométrage, accidents, statuts, rappels. Indispensable pour éviter les mauvaises surprises.