La 911 est un placement passion. Mais entre concession, occasion française et import, l'écart se chiffre en dizaines de milliers d'euros.

Le malus est plafonné

Au-delà d'un certain CO₂, le malus est plafonné : il est identique que la voiture vienne de France ou d'Allemagne. Le vrai levier devient donc le prix du véhicule.

Où chercher ?

Le marché allemand offre plus de configurations (Touring, GTS, GT3) et des prix souvent plus tendus. Attention aux pièges frontaliers : une « 911 de Metz » peut être luxembourgeoise ou belge.

La sécurité avant tout

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Pourquoi Econnect Cars

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Le « marché des citrons » (George Akerlof, prix Nobel) : le vendeur sait tout, l’acheteur rien. Voici comment on remet l’acheteur au centre.

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Les fondateurs

Les pionniers d’Econnect Cars

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Fondateur Louis Genty, fondateur et importateur automobile chez Econnect Cars

Louis Genty

Fondateur · Sourceur Europe & Asie

Je source des véhicules en Europe et en Asie depuis des années. Le malus est souvent réductible, dans le cadre légal : je vous aide à l’optimiser, sur des véhicules vérifiés et transparents.

12+ marchés · veille publique & réseau privé
Expert agréé Grégory Mottier, expert automobile agréé

Grégory Mottier

Expert automobile agréé

Expert automobile agréé, passé par Renault, Citroën et Volkswagen. J’expertise, je négocie et fournis des rapports complets, avant achat comme à la revente.

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