L'occasion est un marché d'asymétrie d'information : le vendeur sait, l'acheteur devine. Voici les 12 pièges qui coûtent le plus cher — et comment les neutraliser.
Les pièges « techniques »
- Compteur reculé ;
- Accident réparé masqué ;
- Carnet d'entretien incomplet ou falsifié ;
- Distribution/embrayage en fin de vie ;
- Reprogrammation moteur non déclarée.
Les pièges « administratifs et financiers »
- Gage ou crédit en cours ;
- Carte grise non conforme ;
- Arnaque à l'acompte / faux vendeur ;
- Import déguisé (véhicule étranger vendu « français ») ;
- Malus sous-estimé ;
- Prix « trop beau » ;
- Pression à signer vite.
La parade
Un contrôle indépendant avant achat + un rapport d'historique font tomber 90 % de ces pièges.
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