FranceAnnonce vérifiée · réservation 500 €
Audi S5, 2017, 148 600 km
Ce que ça coûte, rendu chez vous
| Prix du véhiculePrix affiché par le vendeur, avant négociation | 24 500 € |
| Forfait Econnect CarsRecherche, expertise sur place par un expert automobile agréé, négociation, export, quitus, plaques WW, convoyage, immatriculation | 2 250 € |
| Carte grise et malusLe poste que l’acheteur seul découvre après l’achat. Calculés au gramme près pour votre département, communiqués avant toute réservation | Sur devis |
| Acompte de réservationDéductible du forfait, remboursé si l'expertise ne confirme pas l'annonce | 500 € |
- Les photos de cette S5 ne montrent ni la mécanique ni l'électronique. Rien n'est versé au vendeur français avant que vous ayez lu le rapport d'un expert automobile agréé.
- Sans rapport, cette S5 se paie au prix affiché. Chaque défaut relevé est chiffré et sert à faire baisser le prix.
- Déjà française : pas de malus à l'import, et le changement de titulaire prend quelques jours.
- Un seul interlocuteur, sur WhatsApp, de la réservation à la remise des clés.
Ce que dit l’annonce
Relevé ligne à ligne, photos comprises.
- 1re immatriculation : avril 2017
- Kilométrage : 148 600 km
- Carrosserie : Coupé
- Moteur : 3.0 TFSI 354 ch
- Boîte · transmission : Automatique · quattro
- Localisation : Bernex (Haute-Savoie), France
Équipements relevés : Équipements non publiés par le vendeur — à établir à l'expertise.
Où elle se situe
Ce que dit notre relevé.
Cette Audi S5 est affichée à 24 500 € chez un vendeur français. Elle arrive en deuxième position sur les 3 Audi S5 de notre relevé, du moins cher au plus cher. Le bas du groupe demande 23 450 €, le haut 25 990 € : 2 540 € d'écart pour des voitures très proches sur le papier.
Mise en circulation en 2017, elle affiche 148 600 km, soit environ 16 500 km par an : un rythme soutenu, celui d'une voiture de société. L'annonce compte 4 photos ; les autres sont demandées au vendeur avant le déplacement. Elle est déjà immatriculée en France : ni malus à l'importation, ni quitus fiscal, ni plaques provisoires. Il ne reste que la vérification et la négociation.
Repères tirés de notre suivi du marché ; le coût rendu en France est chiffré au cas par cas.
À lire avant de réserver : acheter une voiture en France avec un mandataire, ce que nous vérifions avant l’achat.
Comment ça se passe
Rien n’est versé au vendeur avant l’expertise.
Vous réservez
Tant qu'elle n'est pas réservée, cette S5 reste en vente et peut partir avant l'expertise. 500 € la bloquent le temps de tout vérifier : nous appelons le vendeur français, récupérons l'historique et fixons l'expertise.
Nous expertisons sur place
Un expert automobile agréé se déplace en France. Carrosserie, mécanique, électronique, essai routier : tout est photographié et chiffré.
Vous décidez, nous négocions
Vous lisez le rapport. Si cette S5 n'est pas à la hauteur, vous ne l'achetez pas et l'acompte vous est remboursé. Si elle l'est, nous négocions sur chaque défaut relevé.
Nous livrons, garanti
Déjà immatriculée en France : pas de quitus ni de plaques provisoires. Convoyage assuré, changement de titulaire, et vous recevez les clés devant chez vous.
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