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Marché · Luxembourg
Le Grand-Duché vend peu de voitures, mais lesquelles : des véhicules de société rendus en fin de contrat, suivis en concession, avec des niveaux d’équipement rares en France. À une heure de Metz, c’est un marché que nous ouvrons systématiquement pour les acheteurs du Grand Est.
Le marché luxembourgeois tient sur trois portails : AutoScout24.lu, Luxauto et automobile.lu. On y trouve surtout des voitures de deux à quatre ans, souvent des véhicules de fonction restitués, avec un entretien suivi en réseau et des options que les configurations françaises n’ont pas. Les concessionnaires y vendent en français, ce qui simplifie chaque échange.
Le pays est petit, le stock aussi : nous l’ajoutons à une recherche, nous n’en faisons jamais l’unique terrain. L’Allemagne, juste de l’autre côté de la Moselle, reste le réservoir principal.
Le Luxembourg applique la TVA la plus basse de l’Union, 17 %. Sur une occasion de plus de six mois et de plus de 6 000 km, cela ne change rien : la TVA luxembourgeoise est comprise dans le prix, et rien n’est dû en France. Sur une voiture plus récente, dite « neuve au sens de la TVA », vous achetez hors taxe et vous payez la TVA française de 20 % avant le quitus : le prix TTC affiché au Luxembourg n’est donc pas celui que vous paierez. Notre article sur la TVA d’une voiture importée détaille le calcul.
Autre point : beaucoup d’annonces visent des professionnels et affichent un prix hors TVA. Nous demandons systématiquement le prix particulier, TTC, par écrit.
Le carnet d’entretien, les factures et le contrôle technique de la SNCT. Puis l’expertise sur place par un expert automobile agréé : carrosserie, lecture des calculateurs, essai routier, rapport signé. Les voitures de société luxembourgeoises ont souvent beaucoup roulé sur autoroute : un kilométrage élevé n’est pas un défaut en soi, un entretien qui ne le suit pas en est un.
Le vendeur fait radier la voiture auprès de la SNCA, l’administration luxembourgeoise des immatriculations. Nous organisons ensuite le convoyage, le plus souvent sur plateau assuré : Luxembourg-Ville est à environ 60 km de Metz et 370 km de Paris.
En France : quitus fiscal, certificat de conformité, contrôle technique français au-delà de quatre ans, carte grise et malus calculé au mois du dépôt, réduit selon l’âge.
Tout est compris dans les 2 250 € de la délégation clé en main : recherche, expertise sur place par un expert automobile agréé, négociation, démarches d’export, quitus fiscal, plaques provisoires, convoyage assuré et carte grise française. Vous réservez la voiture avec 500 €, remboursés si le rapport d’expertise ne vous convainc pas. Pour commencer par comparer ce que le marché propose, l’étude de marché coûte 149 € par mois, sans engagement, et chaque mois payé est déduit du forfait.
Pour un acheteur de Lorraine, de Champagne ou d’Alsace, c’est le marché voisin, en français, avec des voitures suivies. Pour un frontalier qui connaît déjà les concessions du Grand-Duché, c’est aussi la possibilité de nous confier une voiture que vous avez repérée vous-même : le Socle Import prend en charge l’expertise, la négociation et toutes les démarches pour 990 €.
Nous achetons aussi pour vous en Espagne, Italie, Suisse, Suède, Portugal, Autriche, Danemark, Pologne, Allemagne, Pays-Bas, Belgique. La page Europe & Scandinavie résume les règles communes à tous les pays de l’Union, et notre simulateur de malus 2026 chiffre la taxe française avant d’acheter.
Rarement moins chères qu’en Allemagne, mais souvent mieux équipées et mieux suivies. Nous mesurons l’écart avec le prix français sur chaque voiture, transport et malus compris.
Non pour une occasion de plus de six mois et 6 000 km, où rien n’est dû en France. Pour une voiture plus récente, vous payez hors taxe puis 20 % de TVA française : le prix TTC affiché n’est pas le vôtre.
Le vendeur radie la voiture auprès de la SNCA. Nous organisons ensuite le transport sur plateau assuré vers chez vous.
Oui. Le Socle Import, 990 €, couvre la vérification des papiers, l’expertise, la négociation, le quitus et la carte grise pour une voiture que vous avez repérée.
Le certificat d’immatriculation luxembourgeois, le certificat de conformité, la facture, le carnet d’entretien et le dernier contrôle technique SNCT.
Pré-étude offerte sous 24 h, sans engagement. Vous rejoignez plus d'une centaine de conducteurs qui ont acheté hors de France avec un expert automobile agréé à leurs côtés.