AccueilImporter une voiture du Portugal
Marché · Portugal
Le Portugal taxe lourdement l’immatriculation, l’ISV, et ses voitures d’occasion se vendent en conséquence plus cher qu’en France ou en Espagne. Nous y cherchons quand un modèle précis le justifie, et nous orientons les autres demandes vers l’Espagne voisine. Et si votre question est l’inverse, emmener votre voiture au Portugal, voici l’essentiel.
Standvirtual est le portail de référence des professionnels, OLX celui des particuliers, AutoSapo complète. Les voitures y sont souvent de petite cylindrée, diesel pour les générations précédentes, et beaucoup d’entre elles ont elles-mêmes été importées d’Allemagne ou de France. Les climats de Lisbonne et de l’Algarve épargnent la corrosion, mais pas les intérieurs.
Toute voiture immatriculée au Portugal paie l’Imposto Sobre Veículos, calculé sur la cylindrée et le CO₂, puis une taxe annuelle, l’IUC. Ces taxes sont incorporées dans le prix de revente : une occasion portugaise coûte structurellement plus cher que la même voiture en Espagne ou en Allemagne. Elles ne sont pas remboursées à l’export. C’est pour cela que, sauf modèle rare ou voiture précise que vous avez repérée, nous ouvrons d’abord l’Espagne.
Nous le traitons comme toute voiture européenne : vérification des documents (certificat de matrícula, inspections IPO, factures), expertise sur place par un expert automobile agréé, négociation, puis radiation pour export, transport sur plateau et immatriculation en France : quitus fiscal, certificat de conformité, contrôle technique, carte grise et malus calculé au mois du dépôt. Lisbonne est à environ 1 700 km de Paris : le transport pèse dans le budget, et nous le chiffrons avant de vous proposer la voiture.
Tout est compris dans les 2 250 € de la délégation clé en main : recherche, expertise sur place par un expert automobile agréé, négociation, démarches d’export, quitus fiscal, plaques provisoires, convoyage assuré et carte grise française. Vous réservez la voiture avec 500 €, remboursés si le rapport d’expertise ne vous convainc pas. Pour commencer par comparer ce que le marché propose, l’étude de marché coûte 149 € par mois, sans engagement, et chaque mois payé est déduit du forfait.
Beaucoup de nos lecteurs posent en réalité cette question. Pour une personne qui transfère sa résidence en France vers le Portugal, une exonération d’ISV existe pour la voiture personnelle, sous conditions de durée de résidence à l’étranger et de détention préalable du véhicule ; hors transfert de résidence, l’ISV est dû au barème portugais. Ce n’est pas notre métier d’immatriculer au Portugal, mais nous pouvons trouver et expertiser pour vous, en France ou en Europe, la voiture que vous emmènerez ensuite : dans ce cas, le malus français ne vous concerne pas si la voiture n’est jamais immatriculée en France.
Pour une voiture précise, repérée par vous, que nous vérifions et rapatrions ; ou pour un modèle courant au Portugal et rare ailleurs. Pour tout le reste, l’Espagne, à mi-chemin, offre plus de choix et de meilleurs prix. Nous préférons vous le dire avant de facturer une recherche.
Nous achetons aussi pour vous en Espagne, Italie, Luxembourg, Suisse, Suède, Autriche, Danemark, Pologne, Allemagne, Pays-Bas, Belgique. La page Europe & Scandinavie résume les règles communes à tous les pays de l’Union, et notre simulateur de malus 2026 chiffre la taxe française avant d’acheter.
Non, en règle générale : la taxe d’immatriculation portugaise (ISV) est incorporée dans les prix de revente. L’Espagne et l’Allemagne sont presque toujours mieux placées.
Oui, si un modèle précis le justifie. Même forfait de 2 250 € : expertise, négociation, export, quitus, transport et carte grise.
Une exonération d’ISV existe au transfert de résidence, sous conditions de durée de résidence et de détention du véhicule. Renseignez-vous auprès des douanes portugaises avant le départ.
Non, le malus est dû à la première immatriculation en France. Une voiture achetée en Europe et immatriculée directement au Portugal n’en paie pas.
L’Espagne : Barcelone, Madrid et le Pays basque sont plus proches, avec un marché plus large et des prix plus bas.
Pré-étude offerte sous 24 h, sans engagement. Vous rejoignez plus d'une centaine de conducteurs qui ont acheté hors de France avec un expert automobile agréé à leurs côtés.