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Import · Nantes
Nantes n’a pas de frontière à proximité, et c’est précisément pour cela que nos clients nantais nous confient la recherche : le convoyage est compris, l’expertise se fait là où la voiture se trouve, et vous ne vous déplacez pas.
Un mandataire classique vous propose les voitures qu’il a en stock ou chez ses fournisseurs. Nous faisons l’inverse : vous décrivez la voiture, nous la cherchons sur les marchés français et européens, nous la faisons expertiser sur place par un expert automobile agréé indépendant, nous négocions, puis nous la livrons chez vous, immatriculée. Nous ne touchons aucune commission du vendeur : notre rémunération est le forfait, connu d’avance, et rien d’autre. Notre article mandataire auto ou import direct explique la différence.
Nous sommes basés à Paris et nous travaillons à distance pour toute la France : visites et expertises sur place, échanges par téléphone, WhatsApp et visioconférence, contrat signé en ligne. Pour un client de Nantes, cela ne change rien au déroulement, et le convoyage jusqu’à votre porte est compris dans le forfait.
Le marché le plus fourni reste l’Allemagne : berlines, breaks, SUV premium bien entretenus, avec le Scheckheft tamponné. La Belgique et les Pays-Bas sont plus proches et apportent des voitures de société suivies, des historiques certifiés (Car-Pass, RDW) et beaucoup d’hybrides rechargeables. Nous comparons chaque fois avec le marché français, qui, pour une voiture déjà immatriculée, évite tout malus.
La carte grise d’une voiture importée se paie au tarif de la région où vous habitez. En Pays de la Loire, le cheval fiscal est à 51 € en 2026 (contre 68,95 € en Île-de-France). S’y ajoutent la redevance d’acheminement, les frais de gestion et, pour une première immatriculation en France, le malus écologique, calculé sur le CO₂ et la masse, réduit selon l’âge de la voiture et nul si sa première immatriculation est antérieure à 2015. Notre simulateur de malus 2026 et notre article sur la carte grise d’un véhicule importé donnent le détail. Nous déposons la demande pour vous, à Nantes comme ailleurs : la carte grise arrive chez vous par courrier sécurisé.
Livraison sur plateau assuré dans l’agglomération, Saint-Herblain, Rezé, Orvault, Vertou, Carquefou, et dans la région, Saint-Nazaire, Angers, La Roche-sur-Yon, Cholet, Les Sables-d’Olonne, Vannes et Le Mans. Depuis l’Allemagne ou le Benelux, la voiture arrive par l’A11 ou l’A83. Contrôle technique français avant livraison au-delà de quatre ans ; carte grise déposée par nos soins. Nos clients angevins et vendéens sont servis dans les mêmes conditions.
Trois façons de travailler avec nous. L’étude de marché, 149 € par mois sans engagement, compare les prix français et européens du modèle que vous visez et vous dit où acheter ; chaque mois payé est déduit si vous poursuivez. Le Socle Import, 990 €, prend en charge une voiture que vous avez déjà repérée : vérification des papiers, expertise, négociation, quitus, carte grise. La délégation clé en main, 2 250 €, fait tout : recherche, expertise sur place par un expert automobile agréé, négociation, export, convoyage assuré jusqu’à votre porte et carte grise française. Vous réservez avec 500 €, remboursés si le rapport d’expertise ne vous convainc pas.
Nous livrons aussi à Paris, Lyon, Marseille, Lille, Bordeaux, Toulouse, Nice, Strasbourg, Montpellier, Rennes, et partout en France métropolitaine. Le prix de notre forfait ne change pas avec la ville : 2 250 €, convoyage compris.
Nous sommes basés à Paris et nous travaillons à distance pour toute la France. Pour un client de Nantes, tout se fait par téléphone, WhatsApp et visioconférence ; la voiture est expertisée là où elle se trouve, puis livrée chez vous.
2 250 € tout compris, convoyage assuré inclus, quel que soit le pays d’achat. S’y ajoutent le prix de la voiture, le malus éventuel et la carte grise.
Le cheval fiscal est à 51 € en 2026, auquel s’ajoutent les frais de gestion, l’acheminement et, pour une voiture jamais immatriculée en France, le malus.
Oui, dans le forfait de 2 250 €, quel que soit le pays d’achat en Europe.
Oui, La Roche-sur-Yon, Les Sables-d’Olonne, Angers et Cholet sont couvertes par le même forfait.
Pré-étude offerte sous 24 h, sans engagement. Vous rejoignez plus d'une centaine de conducteurs qui ont acheté hors de France avec un expert automobile agréé à leurs côtés.