Import depuis les Emirats Arabes Unis

Lamborghini, Ferrari, Rolls-Royce, Bentley — Dubaï est le paradis des véhicules de prestige. Des exotics à des prix souvent inaccessibles en Europe.

Supercar & ExoticsRolls, Bentley, FerrariKilométrages ultra-faiblesContacts directs Dubai

Pourquoi importer depuis les Emirats ?

Marché des supercar les plus dynamiques au monde
Véhicules de prestige avec kilométrages quasi-nuls
Prices souvent inférieurs au marché européen même avec les frais d'import
Accès aux ventes privées et collections à Dubaï
Inspection par nos experts sur place à Abu Dhabi / Dubaï
Gestion complète du dédouanement français et homologation
Livraison sécurisée en transport spécial pour véhicules de luxe

🇦🇪 Import Emirats clé en main

Nos partenaires à Dubaï ont accès aux meilleures ventes privées et collections. Nous sélectionnons, inspectons et rapatrions votre véhicule de prestige.

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Ce qu’on y trouve

Dubaï : des voitures peu roulées, et des pièges bien connus

Le marché de Dubaï et d’Abou Dhabi propose des voitures de prestige récentes, peu kilométrées, dans des configurations rares en Europe, à des prix tenus par une fiscalité locale légère. Deux réalités vont avec. La chaleur et le sable usent les plastiques, les joints et les climatisations plus vite qu’en Europe. Et une partie des voitures y transitent depuis les enchères d’assureurs américains, remises en état sur place puis revendues sans mention de leur passé.

Avant toute discussion, nous passons le numéro de châssis dans les bases d’enchères et de titres américains, puis nous faisons inspecter la voiture sur place, dessous compris.

Spécification Golfe et homologation

Une voiture vendue aux Émirats est en spécification Golfe : refroidissement renforcé, parfois des normes d’émission différentes et des équipements absents des versions européennes. Même quand le modèle existe en Europe, le constructeur ne délivre pas toujours de certificat de conformité pour ce châssis. Il faut alors passer par la réception à titre isolé, avec les éventuelles mises aux normes. C’est le point à chiffrer avant d’acheter, modèle par modèle.

Douane, TVA, malus

À l’arrivée en France, la voiture paie les droits de douane, environ 10 % pour une voiture particulière, puis la TVA française de 20 % sur le prix, le fret et les droits. Le malus se calcule ensuite à la carte grise : sur le CO₂ WLTP si un certificat de conformité existe, sinon sur la puissance fiscale, réduit selon l’âge de la voiture. Une voiture de première immatriculation 2022 ne paie aujourd’hui que 62 % du malus de son année ; le simulateur de malus 2026 donne l’ordre de grandeur.

Export et transport

Le vendeur obtient un certificat d’exportation auprès de l’autorité des transports de l’émirat, la voiture est dédouanée à la sortie puis embarquée, le plus souvent depuis Jebel Ali, en conteneur ou sur un navire roulier. Nous nous occupons du vendeur, de l’inspection, du transport, de la douane française, de l’homologation et de la carte grise dans la délégation clé en main.

Questions fréquentes

Les voitures de Dubaï sont-elles fiables ?

Souvent peu roulées, mais exposées à la chaleur et au sable, et parfois issues d’enchères d’assureurs américains. Nous vérifions le châssis dans les bases américaines et faisons inspecter la voiture avant tout engagement.

Faut-il homologuer une voiture des Émirats ?

Oui. Le constructeur ne délivre pas toujours de certificat de conformité pour une spécification Golfe ; il faut alors une réception à titre isolé, avec d’éventuelles mises aux normes.

Quels frais à l’arrivée en France ?

Droits de douane d’environ 10 %, TVA française de 20 % sur le prix, le fret et les droits, homologation, carte grise et malus selon l’âge et le CO₂ ou la puissance fiscale.

Le malus s’applique-t-il à une voiture des Émirats ?

Oui, à la première immatriculation en France, réduit selon l’âge de la voiture. Une voiture de plus de quinze ans ou immatriculée avant 2015 ne paie rien.

Comment se passe le paiement ?

Jamais d’acompte à un vendeur non vérifié. Nous travaillons avec un paiement traçable, après inspection, et nous gérons les formalités d’export avec le vendeur.