Carte grise d'un véhicule importé : démarches, délais et coût en 2026

Une fois la voiture en France, il reste à l'immatriculer. La démarche se fait en ligne sur l'ANTS et exige des pièces précises. Voici tout ce qu'il faut réunir en 2026.

Les documents indispensables

• COC (certificat de conformité européen) ;
• Quitus fiscal ou quitus 846A délivré par le service des impôts ;
• Carte grise étrangère d'origine + facture d'achat ;
• Contrôle technique de moins de 6 mois (valide UE) ;
• Justificatif d'identité et de domicile.

Délais et coût

Comptez le cheval fiscal de votre région, la taxe de gestion et la redevance d'acheminement, plus l'éventuel malus à l'immatriculation. Le titre définitif arrive généralement sous quelques jours à deux semaines.

Les pièges fréquents

COC manquant, quitus refusé pour incohérence, ou malus mal anticipé : ces blocages rallongent tout. Mieux vaut tout vérifier avant l'achat.

Vous voulez importer sans risque ? Econnect Cars sélectionne, expertise sur place et importe votre véhicule clés en main, carte grise comprise. Déléguez votre achat ou avancez en autonomie avec nos guides.

Le coût de la carte grise, région par région

La taxe régionale est le nombre de chevaux fiscaux de la voiture multiplié par le tarif voté par la région. En 2026, le tarif du cheval fiscal est le suivant :

• Auvergne-Rhône-Alpes : 43 €
• Bourgogne-Franche-Comté : 60 €
• Bretagne : 60 €
• Centre-Val de Loire : 60 €
• Corse : 53 €
• Grand Est : 60 €
• Hauts-de-France : 43 €
• Île-de-France : 68,95 €
• Normandie : 60 €
• Nouvelle-Aquitaine : 58 €
• Occitanie : 59,50 €
• Pays de la Loire : 51 €
• Provence-Alpes-Côte d’Azur : 60 €
• Guadeloupe : 41 €
• Martinique : 53 €
• Guyane : 42,50 €
• La Réunion : 60 €
• Mayotte : 30 €

Une voiture de 10 CV coûte donc 689,50 € de taxe régionale en Île-de-France et 430 € en Auvergne-Rhône-Alpes, avant la taxe fixe, la redevance d’acheminement et le malus éventuel. Un véhicule de plus de dix ans paie la moitié de la taxe régionale. Le malus se calcule à part, sur le barème de l’année de première immatriculation réduit selon l’âge : le simulateur de malus 2026 le donne.

Rouler en attendant la carte grise

Entre l’achat et la carte grise définitive, trois solutions. Les plaques d’export du pays d’origine, allemandes, néerlandaises ou suédoises, valables de quelques jours à un mois avec une assurance incluse ou à souscrire. Le transport sur plateau, sans plaque. Ou l’immatriculation provisoire WW en France, valable quatre mois, demandée à l’ANTS avec le dossier complet sauf le quitus ou le certificat de conformité manquant. Une fois le dossier complet déposé, le certificat provisoire d’immatriculation permet de rouler un mois en attendant le titre définitif.

Les délais réels et ce que nous faisons

Avec un dossier complet, le certificat provisoire arrive le jour même et le titre définitif sous une à deux semaines par courrier suivi. Les blocages viennent d’une pièce manquante : certificat de conformité non commandé, quitus refusé pour incohérence, contrôle technique de plus de six mois. Nous montons le dossier et déposons la demande dans la délégation clé en main et le Socle Import. Les pièces sont détaillées dans nos guides du certificat de conformité et du quitus fiscal.

Faites le calcul : notre simulateur de malus 2026 donne le malus CO₂, le malus au poids et la décote d’une occasion importée.