AllemagneAnnonce vérifiée · réservation 500 €
Lotus Elise, 2008, 49 074 km
Ce que ça coûte, rendu chez vous
| Prix du véhiculePrix affiché par le vendeur, avant négociation | 43 999 € |
| Forfait Econnect CarsRecherche, expertise sur place par un expert automobile agréé, négociation, export, quitus, plaques WW, convoyage, immatriculation | 2 250 € |
| Carte grise et malusLe poste que l’acheteur seul découvre après l’achat. Calculés au gramme près pour votre département, communiqués avant toute réservation | Sur devis |
| Acompte de réservationDéductible du forfait, remboursé si l'expertise ne confirme pas l'annonce | 500 € |
- Les photos de cette Elise ne montrent ni la mécanique ni l'électronique. Rien n'est versé au vendeur allemand avant que vous ayez lu le rapport d'un expert automobile agréé.
- Sans rapport, cette Elise se paie au prix affiché. Chaque défaut relevé est chiffré et sert à faire baisser le prix.
- Un carnet d'entretien incomplet se paie à la revente : le Scheckheft allemand est réclamé au vendeur avec le dossier.
- Un seul interlocuteur, sur WhatsApp, de la réservation à la remise des clés.
Ce que dit l’annonce
Relevé ligne à ligne, photos comprises.
- 1re immatriculation : avril 2008
- Kilométrage : 49 074 km
- Version : Elise série 2 SC 220 ch
- Puissance : 220 ch environ
- Localisation : Schwabenheim, Allemagne
Équipements relevés : 1.8 S Supercharged 220 ch, Jantes Alpine, Boîte manuelle 6 rapports.
Où elle se situe
Ce que dit notre relevé.
Cette Lotus Elise est affichée à 43 999 € chez un vendeur allemand. C'est la seule voiture de ce modèle dans notre relevé du moment ; la comparaison se fait alors sur les annonces publiques du marché, pays par pays.
Mise en circulation en 2008, elle affiche 49 074 km, soit environ 2 700 km par an : un usage très léger. L'annonce compte 4 photos ; les autres sont demandées au vendeur avant le déplacement. Elle est en Allemagne, le marché le plus profond d'Europe sur ce type de voiture : c'est là que l'écart avec la cote française est le plus régulier, et le carnet d'entretien y est presque toujours tenu en concession.
Repères tirés de notre suivi du marché ; le coût rendu en France est chiffré au cas par cas.
À lire avant de réserver : importer une voiture d’Allemagne, ce que nous vérifions sur place et ce que comprend l’import ; le simulateur de malus 2026, pour connaître le malus avant tout versement.
Comment ça se passe
Rien n’est versé au vendeur avant l’expertise.
Vous réservez
Tant qu'elle n'est pas réservée, cette Elise reste en vente et peut partir avant l'expertise. 500 € la bloquent le temps de tout vérifier : nous appelons le vendeur allemand, récupérons l'historique et fixons l'expertise.
Nous expertisons sur place
Un expert automobile agréé se déplace en Allemagne. Carrosserie, mécanique, électronique, essai routier : tout est photographié et chiffré.
Vous décidez, nous négocions
Vous lisez le rapport. Si cette Elise n'est pas à la hauteur, vous ne l'achetez pas et l'acompte vous est remboursé. Si elle l'est, nous négocions sur chaque défaut relevé.
Nous livrons, garanti
Paiement sécurisé, export d'Allemagne, quitus fiscal, plaques WW, convoyage assuré et carte grise française. Vous recevez les clés devant chez vous.
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Dites-nous si celle-ci vous intéresse ou ce que vous changeriez : année, kilométrage, couleur, budget. Nous vérifions sa disponibilité, ou nous cherchons la même ailleurs en Europe. Le premier échange est gratuit. Nous répondons sous 24 h ouvrées, par téléphone, WhatsApp ou e-mail, selon ce que vous laissez.
Vous préférez parler ? 01 84 80 05 04 ou WhatsApp, du lundi au samedi de 9 h à 19 h.