AccueilPrix par modèleFiat 500e d’occasion
Prix relevés le 4 novembre 2026 · France, Belgique, Pays-Bas, Allemagne
Fiat 500e d’occasion : l’acheter en Belgique, aux Pays-Bas ou en France ?
En novembre 2026, la France n’est pas le pays où une Fiat 500e d’occasion coûte le plus cher. La version 42 kWh se vend 17 249 € en prix médian en France, 17 920 € aux Pays-Bas, 18 370 € en Belgique et 18 800 € en Allemagne. Importer une 500e ne sert donc qu’à saisir une annonce précise, nettement sous ces prix. Le malus, lui, est nul.
L’essentiel
- 42 kWh, France17 249 €
- 42 kWh, Pays-Bas17 920 €
- 42 kWh, Belgique18 370 €
- 24 kWh, France14 499 €
- 24 kWh, Belgique13 970 €
- Malus0 €, voiture électrique
Les prix dans les quatre pays
| Version | France | Belgique | Pays-Bas | Allemagne |
|---|---|---|---|---|
| 24 kWh (95 ch), 2021-2023 | 14 499 € 13 990 € à 15 499 € | 13 970 € 13 850 € à 15 700 € | 14 400 € 13 900 € à 14 900 € | 15 799 € 15 289 € à 16 945 € |
| 42 kWh (118 ch), 2021-2023 | 17 249 € 16 990 € à 18 499 € | 18 370 € 17 490 € à 22 480 € | 17 920 € 16 950 € à 19 445 € | 18 800 € 17 790 € à 19 990 € |
Prix médian des annonces d’occasion publiées sur AutoScout24 le 4 novembre 2026 dans chaque pays, voitures de 2021 à 2023, moins de 60 000 km. Sous le prix médian, la fourchette va du quart le moins cher au quart le plus cher.
Quand l’import d’une 500e vaut la peine
Quand une annonce précise est nettement sous la médiane : une 24 kWh peu kilométrée en Belgique ou aux Pays-Bas, par exemple. Cet automne, pour un client qui cherchait une citadine électrique, les moins chères que nous avons trouvées au Benelux revenaient de 12 711 à 14 711 € une fois immatriculées en France, carte grise comprise.
Dans les autres cas, une 500e achetée en France, vérifiée sur HistoVec, fait aussi bien : c’est ce que nous vous dirons si vous nous la confiez. Notre étude de marché compare les deux.
Ce qu’il faut vérifier sur une 500e d’occasion
La batterie. Demandez un relevé de l’état de santé de la batterie, lu en concession ou par un outil de diagnostic.
La recharge rapide. Selon la version et les options, la charge rapide en courant continu n’a pas la même puissance. Lisez la fiche d’équipement par le numéro de châssis.
Le certificat de conformité. Il faut l’original ou un duplicata pour l’immatriculation en France.
Questions fréquentes
Une Fiat 500e d’occasion est-elle moins chère en Belgique ou aux Pays-Bas ?
Pas en général. Le 4 novembre 2026, la 42 kWh de 2021-2023 se vendait 17 249 € en prix médian en France, 17 920 € aux Pays-Bas et 18 370 € en Belgique. La 24 kWh est un peu moins chère en Belgique, de quelques centaines d’euros : pas assez pour payer une prestation et un voyage, sauf sur une annonce précise.
Une 500e importée paie-t-elle un malus ?
Non. Une voiture électrique ne paie ni le malus sur le CO2 ni le malus au poids.
Combien coûte la carte grise d’une 500e ?
La 500e compte 3 CV fiscaux. Selon la région, une électrique est exonérée de la taxe régionale ou la paie en tout ou partie : au plein tarif d’Île-de-France, 68,95 € le cheval, cela fait 206,85 €, plus 13,76 € de frais fixes.
Les aides à l’achat d’une électrique d’occasion s’appliquent-elles à une 500e importée ?
Non, pas pour une voiture importée. Comptez le prix sans aide, quel que soit le pays d’achat.
24 kWh ou 42 kWh ?
La 24 kWh suffit pour la ville et les trajets courts. La 42 kWh, la plus répandue, convient à qui sort souvent de la ville. L’écart de prix médian entre les deux est de 2 750 € en France.
Une 500e est-elle sûre ?
Euro NCAP lui a donné quatre étoiles sur cinq en 2021. Une Polo ou une Golf en ont cinq, pour comparer.
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