AllemagneAnnonce vérifiée · réservation 500 €
Ferrari Portofino
Ce que ça coûte, rendu chez vous
| Prix du véhiculePrix affiché par le vendeur, avant négociation | 189 800 € |
| Forfait Econnect CarsRecherche, expertise sur place par un expert automobile agréé, négociation, export, quitus, plaques WW, convoyage, immatriculation | 2 250 € |
| Carte grise et malusCalculés au gramme près pour votre département, communiqués avant toute réservation | Sur devis |
| Acompte de réservationDéductible du forfait, remboursé si l'expertise ne confirme pas l'annonce | 500 € |
- Rien n'est versé au vendeur allemand avant que vous ayez lu le rapport, signé par un expert automobile agréé.
- Chaque défaut relevé sur cette Portofino est chiffré et sert de base à la négociation.
- Le carnet d'entretien allemand, le Scheckheft, est réclamé au vendeur avec le dossier.
- Un seul interlocuteur, sur WhatsApp, de la réservation à la remise des clés.
Ce que dit l’annonce
Relevé ligne à ligne, photos comprises.
- 1re immatriculation : mars 2019
- Kilométrage : 6 700 km
- Motorisation : 3.9 V8 biturbo
- Puissance : 600 ch
- Boîte : 7 rapports (DCT)
- Couleur : Grigio Titanio
- Vendeur : Francfort, Allemagne
- Localisation : Ferrari Frankfurt (Autohaus Ulrich GmbH) · Allemagne
Équipements relevés : Intérieur : Nero, Pont central carbone, cache-roues carbone, Volant carbone à LED, suspension SCM, Concessionnaire Ferrari officiel, 1er propriétaire, Documentation véhicule complète.
Où elle se situe
Ce que dit notre relevé.
Cette Ferrari Portofino est affichée à 189 800 € chez un vendeur allemand. Elle arrive en deuxième position sur les 3 Ferrari Portofino de notre relevé, du moins cher au plus cher. Le bas du groupe demande 169 900 €, le haut 219 780 € — 49 880 € d'écart pour des voitures très proches sur le papier.
Mise en circulation en 2019, elle affiche 6 700 km, soit environ 1 000 km par an : un usage très léger. L'annonce compte 4 photos ; les autres sont demandées au vendeur avant le déplacement. Elle est en Allemagne, le marché le plus profond d'Europe sur ce type de voiture : c'est là que l'écart avec la cote française est le plus régulier, et le carnet d'entretien y est presque toujours tenu en concession.
Repères tirés de notre suivi du marché ; le coût rendu en France est chiffré au cas par cas.
Comment ça se passe
De la réservation aux clés, en quatre étapes.
Vous réservez
500 € bloquent cette Portofino le temps de tout vérifier. Nous appelons le vendeur allemand, récupérons l'historique et fixons l'expertise.
Nous expertisons sur place
Un expert automobile agréé se déplace en Allemagne. Carrosserie, mécanique, électronique, essai routier : tout est photographié et chiffré.
Vous décidez, nous négocions
Vous lisez le rapport. Si cette Portofino est à la hauteur, nous négocions sur chaque défaut relevé. Sinon, l'acompte vous est remboursé.
Nous livrons, garanti
Paiement sécurisé, export d'Allemagne, quitus fiscal, plaques WW, convoyage assuré et carte grise française. Vous recevez les clés devant chez vous.
