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Import Allemagne · Contrôle technique
Faut-il refaire le contrôle technique d’une voiture importée d’Allemagne ?
Pas si le contrôle allemand a moins de six mois. Pour immatriculer en France une voiture de plus de quatre ans, il faut un contrôle technique de moins de six mois, français ou étranger : un rapport de HU allemande, le passage au TÜV ou à la DEKRA, est accepté s’il est assez récent. Au-delà de six mois, il faut repasser un contrôle, en France ou en Allemagne avant le départ.
En bref
- Voiture de moins de quatre ans : pas de contrôle technique pour l’immatriculer.
- Plus de quatre ans : contrôle de moins de six mois à la date de la demande.
- Le rapport de HU allemande (TÜV, DEKRA, GTÜ) compte s’il a moins de six mois.
- La vignette HU valable deux ans ne suffit pas : c’est la date du rapport qui compte.
La règle, en une phrase
L’ANTS demande, pour une voiture de plus de quatre ans, le justificatif d’un contrôle technique français ou étranger de moins de six mois à la date de la demande. Le Centre européen de conseil aux consommateurs de Kehl le confirme pour l’Allemagne : un rapport de contrôle allemand valide et de moins de six mois est accepté.
Le piège de la vignette
En Allemagne, la Hauptuntersuchung se passe tous les deux ans et la vignette sur la plaque indique le mois de la prochaine. Une voiture « HU neu » ou « TÜV bis 2028 » peut donc avoir un rapport de quinze mois. Pour la carte grise française, seule compte la date du rapport, le Prüfbericht. Demandez-le au vendeur, avec la voiture.
Si le rapport est trop ancien
Deux solutions. Faire passer la HU en Allemagne avant le départ, ce que beaucoup de garages proposent avant une vente. Ou passer le contrôle technique en France après le retour, sous plaques WW. Un défaut relevé peut alors imposer une contre-visite avant la carte grise : autant le savoir par l’expertise avant d’acheter.
Questions fréquentes
Le TÜV allemand est-il reconnu en France pour la carte grise ?
Oui, si le rapport a moins de six mois à la date de la demande d’immatriculation. Pour une voiture de plus de quatre ans, l’ANTS accepte un contrôle technique français ou étranger de moins de six mois.
Une voiture importée de moins de quatre ans doit-elle passer le contrôle technique ?
Non, pas pour être immatriculée en France. Le premier contrôle technique français suit ensuite le calendrier habituel.
Ma voiture a une vignette HU valable deux ans : est-ce suffisant ?
Non, pas forcément. Ce qui compte est la date du rapport de contrôle, qui doit avoir moins de six mois.
Où passer le contrôle technique si le rapport allemand est trop ancien ?
En Allemagne avant le départ, ou en France après le retour, en roulant sous plaques WW.
Le dossier import Allemagne
Toutes nos pages sur l’import d’Allemagne, dans l’ordre où les questions se posent. Le point de départ : Importer une voiture d’Allemagne : le guide.
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