Prix relevés le 6 novembre 2026 · Allemagne et France

Acheter un BMW X3 en Allemagne : la France est moins chère

Contre-exemple : un X3 xDrive20d de 2021-2022 coûtait 31 930 € en Allemagne en prix médian le 6 novembre 2026, 29 900 € en France sur 5 annonces. Il faudrait payer 2 030 € de plus outre-Rhin, puis de 43 € à 1 490 € de malus.

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L’essentiel

Écart médian2 030 € de plus en Allemagne
Malusde 43 € à 1 490 €
À trois enfants0 €
VerdictÀ acheter en France

Les prix en Allemagne et en France

Version	Allemagne	France	Écart	Malus d’import	Reste après malus	Verdict
X3 xDrive20d 190, 2021-2022	31 930 € 28 980 € à 34 900 €	29 900 € 27 640 € à 32 400 €	−2 030 €	de 43 € à 1 490 €	de −3 520 € à −2 073 €	Pas d’écart, la France est moins chère

Prix médian des annonces d’occasion publiées sur AutoScout24 le 6 novembre 2026, en Allemagne et en France, avec les mêmes filtres des deux côtés : motorisation, boîte, années, plafond de kilométrage, voitures accidentées exclues. Sous le prix médian, la fourchette va du quart le moins cher au quart le plus cher. Malus pour une carte grise déposée en novembre 2026, calculé au CO2 publié sur des annonces allemandes de la version et, quand elle compte, à la masse relevée au registre néerlandais des immatriculations pour la même version. Le reste après malus va du cas le moins favorable au plus favorable. Quand la France a moins de cinq annonces comparables, nous ne calculons pas d’écart. Les annonces de marchands belges, néerlandais ou luxembourgeois publiées sur le portail français sont écartées du côté français (vérification du 8 novembre 2026).

Le malus, année par année

Version	Année	Malus dû	Malus avec trois enfants	Reste après malus
X3 xDrive20d 190	2021	de 43 € à 560 €	0 €	de −2 590 € à −2 073 €
X3 xDrive20d 190	2022	de 645 € à 1 490 €	0 €	de −3 520 € à −2 675 €

Un foyer de trois enfants ou plus retire 20 g/km par enfant au CO2 retenu pour le malus, sur une voiture d’au moins cinq places et une voiture par foyer tous les deux ans.

La voiture en chiffres

X3 xDrive20d 190

CO2 publié sur les annonces allemandes : 134 à 155 g/km. Masse en ordre de marche au registre néerlandais : 1 885 à 1 890 kg. Puissance fiscale calculée : 10 à 11 CV, soit une carte grise de 703 € à 772 € en Île-de-France.

Le malus se calcule au barème de l’année de première immatriculation, diminué selon l’âge de la voiture au dépôt de la carte grise. Le malus au poids n’existe que pour une voiture immatriculée à partir de 2022, au-delà de 1 800 kg sur une voiture de 2022 ou 2023. Chaque chiffre se vérifie sur le certificat de conformité de la voiture achetée, pas sur une brochure.

Ce qu’il faut savoir

Le relevé français ne compte que 5 annonces : l’écart peut se retourner en quelques semaines. Mais sur ce relevé, rien ne justifie l’import d’un X3 20d, sauf une finition ou une couleur introuvable en France.

À 1 885 à 1 890 kg, le X3 dépasse le seuil du malus au poids de 2022 ; c’est ce qui fait monter le malus d’une voiture de 2022 jusqu’à 1 490 €.

Comment lire ce tableau

Le prix médian est celui du milieu : la moitié des annonces est moins chère, l’autre moitié plus chère. L’écart compare les deux médianes. Retirez-en le malus, que la voiture achetée en France ne paie plus : ce qui reste doit payer le voyage et, si vous en prenez une, notre prestation. Le Socle Import coûte 990 € quand vous avez trouvé la voiture ; la délégation, 2 250 €, quand nous la cherchons, la faisons expertiser sur place et vous la livrons.

La carte grise n’entre pas dans le calcul : vous la payez aussi pour une occasion achetée en France. La TVA non plus : sur une occasion de plus de six mois et de plus de 6 000 km achetée dans l’Union, le prix affiché est le prix payé, et le quitus fiscal est gratuit.

Un prix médian n’est pas une voiture. Les bonnes affaires sont dans le quart le moins cher des annonces, et les mauvaises surprises aussi : compteur, historique, voiture accidentée réparée, annonce copiée sur celle d’un professionnel. C’est ce que nous vérifions avant tout versement.

Questions fréquentes

Un X3 d’occasion est-il moins cher en Allemagne ?

Relevé du 6 novembre 2026, à version et années égales : X3 xDrive20d 190 : 31 930 € en Allemagne contre 29 900 € en France, soit 2 030 € de plus outre-Rhin.

Quel est le malus d’un X3 importé d’Allemagne ?

Pour une carte grise déposée en novembre 2026 : X3 xDrive20d 190, de 43 € à 560 € sur une 2021, de 645 € à 1 490 € sur une 2022.

Combien paie une famille de trois enfants ?

Le CO2 retenu baisse de 20 g/km par enfant, et la masse de 200 kg par enfant, à partir de trois enfants. Le malus devient : X3 xDrive20d 190, 0 €. Une voiture par foyer, tous les deux ans.

Faut-il payer la TVA en France sur un X3 d’occasion acheté en Allemagne ?

Non, si il a plus de six mois et plus de 6 000 km : vous payez le prix affiché, et le service des impôts délivre un quitus fiscal gratuit. En deçà, c’est un véhicule neuf au sens fiscal, qui s’achète hors taxe et dont la TVA se paie en France.

Le dossier import Allemagne

Toutes nos pages sur l’import d’Allemagne, dans l’ordre où les questions se posent. Le point de départ : Importer une voiture d’Allemagne : le guide.

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